Sistema de Gestión de Alarmas de Tráfico (UGAT)

  • Plataforma web accesible desde múltiples dispositivos
  • Registro automatizado de incidentes
  • Comunicación vía celular
  • Adaptable a diferentes tipos de controladores
  • No requiere central de tráfico
  • Redes semafóricas sin centro de control
  • Sistemas de tráfico en municipios intermedios o rurales
  • Infraestructura crítica donde se requiere alta disponibilidad
  • Supervisión remota de intersecciones y dispositivos de campo
  • Programas de mantenimiento predictivo y trazabilidad operativa
  • Incrementa la eficiencia operativa
  • Reduce el tiempo de inactividad por fallas o eventos no previstos
  • Permite una respuesta proactiva y oportuna, mejorando la seguridad vial
  • Contribuye a una gestión pública más transparente y basada en datos

El UGAT (Unidad de Gestión de Alarmas de Tráfico) es un sistema especializado que permite el monitoreo continuo, la detección temprana de fallas y la gestión de alertas en tiempo real dentro de las redes de control de tráfico.

Diseñado para supervisar la operación de los sistemas semafóricos básicos sin necesidad de central de tráfico, el UGAT contribuye directamente a la confiabilidad y seguridad del entorno vial.

Este sistema es esencial para asegurar que la infraestructura de control de tráfico funcione de manera eficiente y sin interrupciones, reduciendo los tiempos de respuesta ante incidencias técnicas y garantizando una movilidad fluida y confiable para todos los usuarios. 

Funcionalidades clave:

  • Detección automática de fallas en controladores, dispositivos de campo, comunicaciones o suministro eléctrico.
  • Generación de alarmas
  • Notificaciones automáticas por correo electrónico, mensajes o interfaz gráfica
  • Historial y trazabilidad de eventos para mantenimiento predictivo y toma de decisiones
  • Visualización en mapas
  • Plataforma web accesible desde múltiples dispositivos
  • Registro automatizado de incidentes
  • Comunicación vía celular
  • Adaptable a diferentes tipos de controladores
  • No requiere central de tráfico
  • Redes semafóricas sin centro de control
  • Sistemas de tráfico en municipios intermedios o rurales
  • Infraestructura crítica donde se requiere alta disponibilidad
  • Supervisión remota de intersecciones y dispositivos de campo
  • Programas de mantenimiento predictivo y trazabilidad operativa
  • Incrementa la eficiencia operativa
  • Reduce el tiempo de inactividad por fallas o eventos no previstos
  • Permite una respuesta proactiva y oportuna, mejorando la seguridad vial
  • Contribuye a una gestión pública más transparente y basada en datos

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