Botones para ciclista sin contacto

  • Activación sin contacto por sensor infrarrojo (1 a 6 pulgadas)
  • LED rojo superbrillante (5000 mcd)
  • Tono audible: dee (3900 Hz) – dah (3600 Hz)
  • Modos: momentáneo o enclavamiento
  • Construcción en aluminio macizo
  • Vida útil: más de 100 millones de operaciones
  • Rango de temperatura: -34 °C a +74 °C
  • Alimentación: 12–36 VDC / 12–24 VAC
  • Volumen máximo: 70 dB a 1 metro
  • Compatible con aisladores PBIC-24 y PBI-L
  • Cumple MUTCD 2009 – 4E, IEC 61000, FCC
  • Certificación ISO 9001:2015
  • Intersecciones semaforizadas con ciclo-infraestructura
  • Cruces compartidos entre vehículos y bicicletas
  • Carriles bici con señalización inteligente
  • Zonas de alta circulación ciclista urbana
  • Ciudades con enfoque en movilidad activa e incluyente
  • Antivandálicos
  • Ofrecen una solución práctica y eficiente para el ciclista urbano.
  • Reducen el riesgo en intersecciones o cruces compartidos con vehículos.
  • Refuerzan el reconocimiento y prioridad del ciclista en la movilidad urbana.
  • Se integran fácilmente a intersecciones actuadas.

Activación por proximidad (sensor infrarrojo) desde la bicicleta, sin necesidad de toque.

El botón nxtCycle Wave fue diseñado especialmente para ciclistas. Se activa con un gesto de la mano a pocos centímetros del sensor, sin contacto físico. Ofrece retroalimentación visual y sonora, incluso bajo lluvia o nieve. Su carcasa de aluminio macizo lo hace resistente al vandalismo y su parte superior sirve de apoyo para el ciclista mientras espera la señal. Funciona en modo momentáneo o enclavado y se integra fácilmente a cruces actuados.

  • Activación sin contacto por sensor infrarrojo (1 a 6 pulgadas)
  • LED rojo superbrillante (5000 mcd)
  • Tono audible: dee (3900 Hz) – dah (3600 Hz)
  • Modos: momentáneo o enclavamiento
  • Construcción en aluminio macizo
  • Vida útil: más de 100 millones de operaciones
  • Rango de temperatura: -34 °C a +74 °C
  • Alimentación: 12–36 VDC / 12–24 VAC
  • Volumen máximo: 70 dB a 1 metro
  • Compatible con aisladores PBIC-24 y PBI-L
  • Cumple MUTCD 2009 – 4E, IEC 61000, FCC
  • Certificación ISO 9001:2015
  • Intersecciones semaforizadas con ciclo-infraestructura
  • Cruces compartidos entre vehículos y bicicletas
  • Carriles bici con señalización inteligente
  • Zonas de alta circulación ciclista urbana
  • Ciudades con enfoque en movilidad activa e incluyente
  • Antivandálicos
  • Ofrecen una solución práctica y eficiente para el ciclista urbano.
  • Reducen el riesgo en intersecciones o cruces compartidos con vehículos.
  • Refuerzan el reconocimiento y prioridad del ciclista en la movilidad urbana.
  • Se integran fácilmente a intersecciones actuadas.

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